なお、JRの連絡船の切符は「鉄道網と一体の輸送機関」という位置づけから航路でありながら鉄道の乗車券として扱われ、「乗船券」や「船車券」とは呼ばれない。旅客や貨物の運送に対して、交通機関との間に契約を結び、運賃を支払うことによって発行される。個々の旅客運送契約によるのではなく、一括してプリペイドカード乗車カード等による場合もある。この場合、乗車券を購入せずに交通機関を利用することができる。運送中は、携帯が義務付けられ、係員が提示を求めた際には、提示する義務を負う。日本の鉄道の場合、「乗車券」は普通列車の普通車自由席を利用する運送普通運賃のためのものであり、急行列車や特別車両などを利用するための特別急行券・急行券・グリーン券・寝台券などの「特別車室券」等いわゆる「料金券」と区別される。JRでは乗車券と料金券を合わせて乗車券類と呼んでおり入場券は含まれない、一般には「切符」JRなどでの営業案内上はひらがな書きで「きっぷ」と呼ばれている。